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Que la

fête commence !

LE SALON « BIG BOY TOYS 2015 »

En novembre 2015, Abu Dhabi s'est transformé pour la sixième fois déjà en épicentre ultime de tout ce qui fait renaître l'enfant, qui sommeille en chaque homme. POWER HORSE s'est rendu sur place : les visiteurs sur place ont été émerveillés par la rangée de voitures de sport exclusives, un match de foot plein d'actions et, naturellement, par des produits et des exposants du luxe.

L'unique salon de luxe au monde vous en met plein les yeux : des supercars de sport puissants, des avions luxueux ainsi que des yachts et toute sorte de gadgets qui fait battre très fort le cœur des grands garçons. Toute personne intéressée pouvait prendre le volant car le « Supercars Test Drive Pit » (piste d'essai de supercars) proposait en location 50 carrosses luxueux de Ferrari, Lamborghini et Co. pour une virée.

« Big Boys Toys est un événement réunissant des voitures, des gadgets et des technologies, qui vont au-delà de l'impossible et redéfinissent les règles » a déclaré Biju Jayaraaj, l'organisateur du salon. Nous t'offrons ici un aperçu des bijoux absolus qu'on pouvait admirer à ce salon du luxe.

Le submersible Mk.1C de Ortega

Besoin d'un sous-marin personnel de haute technologie pour une virée privée sous l'eau ? Ce que seul James Bond pouvait se le permettre, est proposé par l'entreprise hollandaise Ortega Submersibles à tous ceux qui peuvent s'en offrir. Il est prévu pour des longs trajets allant jusqu'à 120 milles marins (222 kilomètres) et peut se déplacer sur l'eau à une vitesse de neuf nœuds (environ 17 km/h) ou sous l'eau à 11 nœuds (environ 20 km/h).

Le sous-marin de luxe est équipé de deux moteurs électriques, d'une citerne de ballast, d'un appareil d'oxygène intégré et d'un ATH de haute technologie, y compris un système de navigation de pointe muni d'un magnétomètre et d'un sonar 3D qui permet de naviguer en cas de mauvaise visibilité. D'après les fabricants, il est possible d'atteindre des profondeurs allant jusqu'à 95 mètres.

Le modèle de base coûte environ 75 000 euros. Des souhaits particuliers sont, bien évidemment, les bienvenus et génèrent, tout aussi naturellement, des frais supplémentaires.

La Cadillac Escalade de Lexani

Lexani, l'atelier californien du tuning de luxe, a présenté cette année un modèle luxueux du Cadillac Escalade avec un équipement particulier extravagant : l'intérieur est revêtu d'un tapis luxueux et du cuir. La commande et les armatures sont revêtues de feuilles d'or.

En plus, le tout-terrain a été rallongé et surélevé afin d'offrir encore plus de confort. Des caméras de surveillance ont été montées à l'extérieur du véhicule et l'écran plat 4k incurvé de 48 pouces incorporé dans le véhicule est l'une des grandes surprises réservées aux clients.

Celui qui possède une Cadillac Escalade disposant d'un moteur V8 de 6,2 litres et de 426 chevaux-vapeur, doit déposer au moins 100 000 euros pour le modèle de base. Ce qui devrait juste apporter un sourire aux lèvres des clients de Lexani qui doivent, quant à eux, payer plus de 400 000 euros pour un modèle Escalade transformé en un salon luxueux roulant.

Le Schiller S1-C

Le Schiller S1-C a, de plus, fait ses débuts au salon « Big Boys Toys » et permet de pédaler en toute tranquillité sur l'eau. Oui, tu l'as bien lu : Deux chambres remplies d'air et un motopropulseur développé à cet effet assurent une vitesse moyenne de sept à huit kilomètres par heure. Quiconque pédale de toute force, peut atteindre facilement une vitesse de 11 km/h selon le fabricant.

La construction ne dure juste que dix minutes. Il peut être utilisé aussi bien sur les eaux douces des lacs que sur celles salées des mers.

Les sons de Valorado River

Le système de sonorisation de luxe de la start-up (jeune pousse) japonais est, même pour le niveau de luxe élevé de « Big Boys Toys », tout sauf une bonne affaire. Il faudra déposer la modique somme de 9 millions de dollars US pour entrer en possession des boxes confectionnées à partir de 60 kilogrammes (!) d'or pur et de quelques diamants.

Il va de soi qu'à un prix pareil, la qualité du son se doit d'être la meilleure. L'ancien visionnaire de Sony, Michio Sakamoto, est responsable de la conception et du design ainsi que de la technologie qui y est intégrée.

Il n'existe pas de données techniques détaillées puisque le fabricant veut volontairement entretenir le mystère.

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